మీ డ్రాయింగ్‌లకు అనుకూల ట్యూబ్ భాగాలు తయారు చేయబడ్డాయి: CBIES OEM ట్రస్ట్‌ను ఎలా గెలుచుకుంది
ఆటోమోటివ్ సరఫరా గొలుసులో, "అనుకూలీకరణ" అనేది మార్కెటింగ్ లేబుల్ కాదు, కానీ డిఫాల్ట్ మోడ్ ఆఫ్ ఆపరేషన్. OEM లేదా టైర్ 1 సరఫరాదారు తయారీదారుకు పంపే ప్రతి డ్రాయింగ్ నిర్దిష్ట పనితీరు అవసరాలు, అసెంబ్లీ పరిమితులు మరియు నియంత్రణ ప్రమాణాలను కలిగి ఉంటుంది. కొనుగోలుదారు యొక్క నిజమైన ప్రశ్న "ఈ భాగాన్ని ఎవరు మెషిన్ చేయగలరు" కాదు, కానీ "డ్రాయింగ్ రివ్యూ నుండి డెలివరీ చేయబడిన బ్యాచ్ వరకు ఫలితానికి ఎవరు బాధ్యత వహించగలరు".
వద్దCBIES, మా ప్రాసెస్ చేయబడిన ట్యూబ్ పార్ట్‌లు మరియు ఆటోమోటివ్ కాంపోనెంట్స్ పోర్ట్‌ఫోలియోలలో మేము తయారుచేసే ప్రతి ఉత్పత్తి ప్రింట్ చేయడానికి రూపొందించబడింది. అనుకూలీకరణ అనేది అదనపు విలువ-జోడించబడదు, కానీ మేము ఎలా పని చేస్తాము అనేదానికి ఆధారం. ఆ నిబద్ధత ఆచరణలో ఎలా ఉంటుందో మరియు దీర్ఘకాల-OEM నమ్మకానికి ఇది ఎందుకు పునాది అని ఈ కథనం వివరిస్తుంది.
వర్క్‌షాప్ కంటే "డ్రాయింగ్ మేడ్" ఎందుకు ఎక్కువ డిమాండ్ చేస్తుంది
డ్రాయింగ్‌ను స్వీకరించడం మరియు దానికి భాగాలను షిప్పింగ్ చేయడం రెండు విభిన్న విషయాలు. ఆ రెండు దశల మధ్య ఒక ప్రోగ్రామ్ సమయానికి ప్రారంభించబడుతుందా లేదా మళ్లీ పనిలో నిలిచిపోతుందా అని నిర్ణయించే ఇంజనీరింగ్ నిర్ణయాల సమితి ఉంటుంది.
"ఇది చేయగలదా" అనే సవాళ్లు చాలా అరుదుగా ఉంటాయి. వారు గురించి:
- డ్రాయింగ్ దశలో సాధ్యత:పేర్కొన్న మెటీరియల్ మరియు ప్రాసెస్ రూట్‌తో టాలరెన్స్‌లు సాధించవచ్చా? ఫంక్షన్‌ని మార్చకుండానే తొలగించగలిగే ఖర్చు డ్రైవర్‌లు డిజైన్‌లో ఉన్నాయా?
- ప్రాసెస్ రూట్ నిర్ణయాలు:అదే బెంట్ ట్యూబ్‌ను CNC బెండింగ్, హైడ్రోఫార్మింగ్ లేదా వెల్డెడ్ సబ్{0}}అసెంబ్లీల ద్వారా ఉత్పత్తి చేయవచ్చు. ఎంపిక ఖర్చు, లీడ్ టైమ్ మరియు ఇన్-సేవ పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది.
- ఇంజినీరింగ్ మార్పు ప్రతిస్పందన:ఒక కస్టమర్ డిజైన్‌ను పునరావృతం చేసినప్పుడు, సరఫరాదారు త్వరగా స్వీకరించగలడా లేదా ప్రతి మార్పు పూర్తి రీ{0}}కోటింగ్ సైకిల్‌ను ప్రేరేపిస్తుందా?
చాలా మంది సరఫరాదారులు డ్రాయింగ్‌ను అంగీకరించగలరు. కొద్దిమంది ముందుగానే దాన్ని సమీక్షిస్తారు, అవసరమైనప్పుడు సవాలు చేస్తారు మరియు మెటల్‌ను కత్తిరించే ముందు మెరుగైన మార్గాన్ని ప్రతిపాదిస్తారు. ఆ గ్యాప్, ఆర్డర్-తీర్పు మరియు ఇంజనీరింగ్ తీర్పు మధ్య, CBIES ఒక ఆటోమోటివ్ కాంపోనెంట్ సొల్యూషన్స్ ప్రొవైడర్‌గా ఉంచడం కొలవదగిన విలువను సృష్టిస్తుంది.
CBIES అనుకూలీకరణ సేవ: డ్రాయింగ్ రివ్యూ నుండి పంపిణీ చేయబడిన భాగాల వరకు
CBIES వద్ద అనుకూలీకరణ నిర్మాణాత్మక వర్క్‌ఫ్లోను అనుసరిస్తుంది. లక్ష్యం కేవలం డ్రాయింగ్‌ని అమలు చేయడం మాత్రమే కాదు, ప్రతి దశలో ప్రోగ్రామ్‌ను రిస్క్ చేయడం-.
డ్రాయింగ్ రివ్యూ & ఫీజిబిలిటీ అసెస్‌మెంట్
ప్రతి విచారణ ఇంజనీరింగ్ సమీక్షతో ప్రారంభమవుతుంది. మా బృందం డ్రాయింగ్‌ను మూడు ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా అంచనా వేస్తుంది: తయారీ, ఖర్చు సామర్థ్యం మరియు పనితీరు అమరిక. డిజైన్‌ను మెరుగుపరచగలిగితే, అవసరమైన దానికంటే కఠినమైన సహనం, సమానమైన లక్షణాలతో మెటీరియల్ ప్రత్యామ్నాయం, ప్రాసెస్ రూట్ ఆప్టిమైజేషన్, ఏదైనా నిబద్ధత చేయడానికి ముందు మేము డిజైన్ ఫర్ మ్యానుఫ్యాక్చురబిలిటీ (DFM) అభిప్రాయాన్ని అందిస్తాము.
ఈ దశ ఒక కారణం కోసం ఉంది:ఉత్పత్తికి ముందు గుర్తించబడిన సమస్యలు డబ్బాలో భాగాలు ఉన్న తర్వాత కనుగొనబడిన సమస్యలలో కొంత భాగాన్ని ఖర్చు చేస్తాయి.
ప్రోటోటైప్, ధ్రువీకరణ & ప్రక్రియ లాక్
డ్రాయింగ్ ధృవీకరించబడిన తర్వాత, ధ్రువీకరణ కోసం CBIES ప్రోటోటైప్‌లు లేదా తక్కువ{0}}వాల్యూమ్ బ్యాచ్‌లను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ దశ వీటిని కలిగి ఉంటుంది:
- డ్రాయింగ్ స్పెసిఫికేషన్లకు వ్యతిరేకంగా డైమెన్షనల్ తనిఖీ;
- మెటీరియల్ సర్టిఫికేషన్ మరియు ట్రేస్బిలిటీ డాక్యుమెంటేషన్;
- IATF 16949 అవసరాలకు సంబంధించిన ప్రాసెస్ సామర్ధ్య అధ్యయనాలు;
- PPAP డాక్యుమెంటేషన్ తయారీ కస్టమర్ సమర్పణ స్థాయిలతో సమలేఖనం చేయబడింది.
ఫలితం లాక్ చేయబడిన-ప్రాసెస్‌లో ఉంది: ప్రోగ్రామ్ భారీ ఉత్పత్తికి మారిన తర్వాత, పారామీటర్‌లు ఇప్పటికే ధృవీకరించబడ్డాయి మరియు లాంచ్ ఆలస్యం ప్రమాదం గణనీయంగా తగ్గుతుంది.
ఉత్పత్తి, నాణ్యత నియంత్రణ & డెలివరీ
CBIESలో భారీ ఉత్పత్తికి అదే మద్దతు ఉందినాణ్యత నిర్వహణ వ్యవస్థఅది మా అన్ని కార్యకలాపాలకు మద్దతు ఇస్తుంది. ప్రతి ఉత్పత్తి బ్యాచ్ గుర్తించదగినది. తనిఖీ డేటా రికార్డ్ చేయబడింది మరియు రవాణాకు ముందు భాగస్వామ్యం చేయబడుతుంది. QARMA, మా డిజిటల్ నాణ్యత ప్లాట్‌ఫారమ్, స్పెసిఫికేషన్‌లు, డైమెన్షనల్ చెక్‌లు, రసాయన కూర్పు మరియు యాంత్రిక లక్షణాలను కవర్ చేసే నిర్మాణాత్మక బ్యాచ్ నివేదికలను అందిస్తుంది.
నాణ్యత అనేది వాస్తవం తర్వాత భాగాలను తనిఖీ చేసే ప్రత్యేక విభాగం కాదు. ఇది ప్రోటోటైప్ నుండి రన్ యొక్క చివరి భాగం వరకు ఉత్పత్తి ప్రక్రియలో పొందుపరచబడింది.
⊙ ఆటోమోటివ్ విడిభాగాల నాణ్యత నిర్వహణ: CBIES ప్రమాణాలను క్లయింట్ విశ్వాసంగా ఎలా మారుస్తుంది
CBIలు ఏవి తయారు చేస్తాయి: ప్రాసెస్ చేయబడిన ట్యూబ్ భాగాలు & ఆటోమోటివ్ భాగాలు
అయితే అనుకూలీకరణ మాత్రమే ముఖ్యమైనదితయారీ సామర్థ్యందానిని అమలు చేయడానికి ఉంది. CBIES రెండు ఉత్పత్తి వర్గాలను నిర్వహిస్తుంది, రెండూ కస్టమర్ డ్రాయింగ్‌లకు ఖచ్చితంగా నిర్మించబడ్డాయి.
ప్రాసెస్ చేయబడిన ట్యూబ్ భాగాలు
మాట్యూబ్ ప్రాసెసింగ్ సామర్థ్యాలుఆటోమోటివ్ అప్లికేషన్‌లలో ఉపయోగించే పూర్తి స్థాయి ఏర్పాటు మరియు చేరే ప్రక్రియలను కవర్ చేయండి:
|
ప్రక్రియ |
సాధారణ అప్లికేషన్లు |
|
సీటు ఫ్రేమ్‌లు, డోర్ ఇంపాక్ట్ బీమ్‌లు, స్ట్రక్చరల్ బ్రేస్‌లు మొదలైనవి. |
|
|
ఎగ్జాస్ట్ సబ్{0}}అసెంబ్లీలు, గొట్టపు ఫ్రేమ్‌లు, బ్రాకెట్ వెల్డ్‌మెంట్‌లు మొదలైనవి. |
|
|
కాంప్లెక్స్ క్రాస్{0}}విభాగ నిర్మాణ భాగాలు, తేలికపాటి చట్రం భాగాలు మొదలైనవి. |
|
|
ప్రెసిషన్ ట్యూబ్ ఇంటర్‌ఫేస్‌లు, మౌంటు ఫీచర్‌లు, కాంప్లెక్స్ ప్రొఫైల్‌లు మొదలైనవి. |
|
|
Tube-to-tube joints, flanged ends, shaped tube terminations, etc. |
|
|
బ్రాకెట్లు, మౌంటు ప్లేట్లు, రీన్ఫోర్స్డ్ కనెక్షన్ పాయింట్లు మొదలైనవి. |
|
|
వెంట్ రంధ్రాలు, యాక్సెస్ ఓపెనింగ్‌లు, బరువు-తగ్గింపు లక్షణాలు మొదలైనవి. |
అన్ని ప్రాసెస్ చేయబడిన ట్యూబ్ భాగాలు పూర్తి డైమెన్షనల్ ట్రేస్బిలిటీ మరియు మెటీరియల్ సర్టిఫికేషన్‌తో డ్రాయింగ్ స్పెసిఫికేషన్లకు తయారు చేయబడ్డాయి.
ఆటోమోటివ్ భాగాలు
CBIES రెండు క్లిష్టమైన ఆటోమోటివ్ సిస్టమ్‌ల కోసం అసెంబుల్ చేసిన భాగాలను కూడా సరఫరా చేస్తుంది:
|
కాంపోనెంట్ వర్గం |
స్కోప్ |
|
గొట్టపు ఎగ్జాస్ట్ భాగాలు, వెల్డెడ్ ఎగ్జాస్ట్ అసెంబ్లీలు, వేడి-నిరోధక గొట్టాల భాగాలు మొదలైనవి. |
|
|
గొట్టపు సీటు ఫ్రేమ్ భాగాలు, సర్దుబాటు మెకానిజం గొట్టాలు, సీటు నిర్మాణం భాగాలు మొదలైనవి. |
కస్టమర్ యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా ప్యాకేజింగ్ మరియు లాజిస్టిక్స్ సమన్వయంతో కస్టమర్ యొక్క అసెంబ్లీ లైన్‌లో ఏకీకరణకు సిద్ధంగా ఉన్న పూర్తి భాగాలుగా రెండు వర్గాలను పంపిణీ చేయవచ్చు.
OEM కస్టమర్లు తమ డ్రాయింగ్‌లతో సీబీఐని ఎందుకు విశ్వసిస్తారు
డ్రాయింగ్‌ను సరఫరాదారుకు అప్పగించడం అనేది నమ్మకమైన చర్య. కస్టమర్ ధర, సమయం మరియు వారి స్వంత ప్రోగ్రామ్ రిస్క్‌తో సరఫరాదారుకు అప్పగిస్తున్నారు. ఆ నమ్మకాన్ని సంపాదించడానికి మరియు ఉంచడానికి CBIES విధానం మూడు పాయింట్లపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
ఇంజనీరింగ్ తీర్పు ముందస్తు. మేము స్వీకరించినట్లుగా డ్రాయింగ్‌లను అంగీకరించము. మా ఇంజనీరింగ్ బృందం సమీక్షలు, ప్రశ్నలు మరియు వారు విలువను జోడించే మెరుగుదలలను ప్రతిపాదిస్తారు. ఫలితంగా ధ్రువీకరణలో తక్కువ ఆశ్చర్యాలు మరియు సామూహిక ఉత్పత్తికి సున్నితమైన మార్గం.
ప్రదర్శించదగిన నాణ్యమైన మౌలిక సదుపాయాలు ప్రకటించబడలేదు. CBIES IATF 16949, ISO 9001, మరియు పరిశ్రమ యొక్క సమగ్ర సమితిని కలిగి ఉందిధృవపత్రాలు. మరీ ముఖ్యంగా, మా నాణ్యతా వ్యవస్థ కార్యాచరణలో ఉంది: బ్యాచ్ నివేదికలు, పరీక్ష డేటా మరియు ట్రేస్బిలిటీ డాక్యుమెంటేషన్ అందుబాటులో ఉన్నాయి మరియు ముందుగానే భాగస్వామ్యం చేయబడతాయి. నాణ్యతకు సంబంధించిన ఆధారాలను కస్టమర్లు అడగాల్సిన అవసరం లేదు. ఇది భాగాలతో పంపిణీ చేయబడుతుంది.
పారదర్శక, ఊహాజనిత అమలు. కస్టమ్ ప్రోగ్రామ్‌లలో వేరియబుల్స్ ఉంటాయి: మెటీరియల్ లీడ్ టైమ్‌లు, ప్రాసెస్ ధ్రువీకరణ ఫలితాలు మరియు ఆర్డర్‌లను మార్చండి. కస్టమర్ అడగడానికి ముందే CBIES స్థితిని తెలియజేస్తుంది. కస్టమర్ వారి స్వంత ప్రొడక్షన్ లైన్ నుండి సమస్య గురించి ఎప్పుడూ వినకూడదు, కానీ డెలివరీని ప్రభావితం చేసే ముందు ప్రతిపాదిత పరిష్కారంతో దాని గురించి మా నుండి తెలుసుకోవడం లక్ష్యం.
⊙ CBIES ట్రస్ట్ ఈక్వేషన్®=(విశ్వసనీయత × నైపుణ్యం × చురుకుదనం) ÷ ప్రమాదం
ముగింపు
ఆటోమోటివ్ తయారీలో, డ్రాయింగ్ అనేది సరఫరాదారు సంబంధం ఎక్కడ ప్రారంభమవుతుంది, అది ఎక్కడ ముగుస్తుందో కాదు. CBIES ప్రతి డ్రాయింగ్‌ను ఒక భాగాన్ని మాత్రమే కాకుండా, ఇంజినీరింగ్ సమీక్ష, ధృవీకరించబడిన ప్రక్రియలు మరియు గుర్తించదగిన నాణ్యతతో కూడిన ఊహాజనిత ఫలితాన్ని అందించడానికి నిబద్ధతగా పరిగణిస్తుంది.
మీరు కస్టమ్ ట్యూబ్ భాగాలు లేదా ఆటోమోటివ్ భాగాలను సోర్సింగ్ చేస్తుంటే మరియు ఫలితానికి బాధ్యత వహించే తయారీ భాగస్వామి అవసరమైతే,CBIESని సంప్రదించండిమీ ప్రోగ్రామ్ గురించి చర్చించడానికి. డ్రాయింగ్ సమీక్ష, సాధ్యాసాధ్యాల అభిప్రాయం మరియు నిర్మాణాత్మక కొటేషన్ ప్రతి నిశ్చితార్థానికి ప్రారంభ పాయింట్లు.